[ 国内谍照] 日前，从最新一期工信部目录中，我们看到了捷途纵横G700(参数|询价)的申报信息。     该机正面配备一块6.1英寸LTPS OLED屏幕，支持120Hz刷新率，采用索尼一贯的无刘海、无挖孔设计，分辨率为FHD+。车辆G700定位硬派越野SUV，并将提供5座/6座车型，采用鲲鹏超能混动CDM-O，拥有非承载式车身+三把锁，纵横灵感座舱，纵横乾崑智驾。索尼称其亮度相比前代提升了50%，但并未提及具体的最高亮度数值，屏幕上下边框都内置了扬声器，音量提升了30%。         背部采用横置相机模组，中框为直角边设计，电源键位置集成了指纹识别功能，整体设计延续了Xperia系列一贯的简约风格。         硬件配置上，索尼Xperia 10 VIII搭载骁龙6 Gen 3芯片，配备8GB内存+128GB存储，并支持microSD卡拓展。同时，根据此前消息来看，新车将于三季度正式上市。

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C |          据了解，索尼之所以坚持保留microSD卡插槽和3.5mm耳机孔，源于其内部的市场调研结果。

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外观方面，捷途纵横G700外观造型十分方正，LED日间行车灯与中网都拥有矩形的轮廓，中网中央配备可点亮的捷途LOGO。新车配备越野风格前保险杠，拥有较大的接近角，能够带来不错的通过性。此前索尼方面曾表示，自家旗舰Xperia 1 VIII销售表现强劲，用户对这两项传统配置给予了极高评价。索尼官方也明确表示，这两项配置已成为Xperia品牌身份中不可或缺的重要组成部分。    在影像方面，索尼Xperia 10 VIII延续了上代的双摄方案，搭载一颗5000万像素主摄和一颗1300万像素超广角镜头，主摄传感器尺寸为1/1.56英寸。

D | 车身侧面来看，前翼子板处配备了捷途纵横专属LOGO，配备全地形AT轮胎，能够在野外环境中提供充足的抓地力。电池容量并未升级，依然为5000毫安时，支持30W快充。这款车的长宽高分别为5198/2050/1956毫米，轴距为2870毫米。    整体来看，Xperia 10 VIII在延续经典设计的同时，也保持了索尼对实用性功能的一贯坚持。车辆尾部带有外挂备胎，竖置尾灯带来更高的辨识度。

新车配备原地掉头功能和航行技术。据悉，其航行技术与仰望U8的应急浮水功能不同，捷途的航行技术可实现长时间、远距离的水中航行，从官方公布的图片可以看到测试车配备了一个高耸的涉水喉。

E | 动力方面，新车将搭载混动系统，配备2.0T纵置混动专用发动机，发动机最大功率155kW，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动系统匹配最新一代混动变速箱，官方表示其满油满电续航将达到1400km。（文/ 姚宇）

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