美国电台主持人 凯·雷斯达尔：我想问您关于这次访问的重点之一，您提到过的电动汽车、电池，这些先进产品产能过剩的问题。
[ 资讯] 日前，我们从官方获悉，红旗HS9 PHEV(参数|询价)（内部代号P701）平台样车成功试制下线。有没有可能，我们只是在这些领域被中国打败了？
美国财政部长 耶伦：我们不认为（双方的）竞争是公平的。我们认为，中国向他们认为对经济发展至关重要的领域大规模提供补贴。新车此前曾在上海车展上完成首发亮相，其将搭载鸿鹄混动平台，搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统，并会配备司南1000智驾系统，预计有望在2025年年内正式推出。
回顾新车，红旗HS9 PHEV外观采用全新的设计风格，前脸采用封闭式格栅配合直瀑式装饰，配合中轴线旗标，展现一汽红旗家族式风格同时也增添了其新能源属性。此外，新车的等待以及格栅饰条勾勒出倒梯形的造型，进一步提升辨识度。 美国电台主持人 凯·雷斯达尔：难道他们的补贴，比我们的芯片法案和《通胀削减法案》提供的补贴还要多吗？我们（美国）可是投入了数十亿美元，你们（美国政府）投入了数十亿美元。
三 |
2022年8月，《通胀削减法案》经美国总统拜登签署成法，允许发放约3690亿美元补贴，试图通过高额补贴推动电动汽车及其他绿色技术在美国本土生产和应用。结合此前消息，新车还会提供双拼色车身以及轮圈造型供选装。
红旗HS9 PHEV动力将会搭载2.0T混动专用发动机与双电机的组合，另外还会配备全主动悬架和线控转向技术等。
四 | 几乎同期成法的《芯片与科学法案》也划拨约500亿美元，刺激美国国内半导体生产，试图通过巨额产业补贴和遏制竞争的霸道条款，推动芯片制造“回流”本土。
德国伊弗经济研究所报告说，美方做法给德国带来“去工业化”威胁，德国工业结构将受到损害。
五 | 据悉，新车内部有望提供6座或7座布局，并会配备零重力回弹座椅、恒温氧吧系统以及司南1000智驾系统等等。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/ 郭辰）
。韩国京畿大学国际产业信息学教授金周焕表示，《通胀削减法案》和《芯片与科学法案》都透露出美国霸权思维本色。
